التخطي إلى المحتوى الرئيسي

دائرة توصيل مضخة غاطسة جهد 380 فولت



وصف الدائرة
هي دائرة القوى والتحكم في تشغيل مضخة جهد 380Vقدرة متوسطة
طريقة الاقلاع مباشر Direct On Line Starter
وتكون المضخة موصلة داخليا ستار
التحكم بالدائرة بواسطة ريليه مانع الدوران على الناشف L.L.R تركب الالكترودات مع المضخة وعوامة F.L تركب في الخزان
تم تركيب فاز سكونز لحماية الدائرة من عدم تتابع الاطوار او سقوط فاز
تم تركيب ريليه مانع الدوران على الناشف لحماية المضخة من الدوران على الناشف وتركيب الالكترودات مع المضخة على ثلاث مستويات
تم تركيب عوامة لفصل الدائرة عندما يمتلئ الخزان
تم تركيب حماية حرارية Overload لحماية المضخة من شدة التيار

طريقة عمل الدائرة
عند تغذية الدائرة بجهد 380V
تصل الثلاثة فاز L1.L2.L3 الى فيوزات حماية الفاز سكونز ومنها الى المكان المخصص لها في الفاز سكونز
ايضا تصل الثلاثة فاز الى قاطع حماية المضخة ومنه الكونتاكتور ومنه الى الاوفرلود ومنه الى اطراف المضخة
يصل النوترال N الى الفاز سكونز والى ملف الكونتاكتور والى لمبات البيان والى ملف الريليه L.L.R
يصل الفاز L1 الى قاطع حماية دائرة التحكم ومنه الى النقطة المفتوحةNO في الفاز سكونز  Ph.S فاذا كان الجهد منتظما يغلق نقطته ويمر الفاز منها ويصل الى ملف الريليهL.L.R والى نقطتة المفتوحة فاذا كانت المياه تغمر الالكترودات يغلق نقطته ويمر منها الفاز ويصل الى نقطة العوامة المفتوحة فاذا كان الخزان فارغا تغلق نقطتها ويمر الفاز منها ويصل نقاط الاوفرلود O.L المغلقة NC والمفتوحة NO  فيمر من النقطة المغلقة  ويصل الى ملف الكونتاكتور فيشتغل ويغلق نقاطه الرئيسية فيمرر الثلاثة فاز الى المضخة فتشتغل
ايضا يصل الفاز الى لمبة البيان G فتضيء وتدل على ان المضخة في حالة عمل

فاذا سحبت المضخة تيارا اكثر من تيارها المقنن
يبدل الاوفر لود تلامساته فيفتح النقطة المغلقة NC ويفصل الكونتاكتور ويغلق النقطة المفتوحة فتضيء لمبة البيان Rوتدل على ان المضخة معطلة

واذا امتلئ الخزان بالماء تبدل العوامة نقاطها وتفصل الدائرة
واذا فرغ البئر من الماء يلاحظ الريليه L.L.R فرق تغير المقاومة بين الالكترودات ويبدل نقاطه ويفصل الدائرة
واذا ارتفع او انخفض الجهد او تغير تتابع الاطوار او سقط فاز يبدل الفاز سكونز نقاطه ويفصل الدائرة

تعليقات

إرسال تعليق

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

طرق بدء الدوران في محركات التيار المتردد الحثية

طرق بدء الدوران في محركات التيار المتردد الحثية  three phase Induction Motor من المعروف ان محرك التيار المتردد الحثي ثلاثي الطور three phase Induction Motor يزيد التيار المسحوب فى بداية الدوران و ذلك بسبب العزم المطلوب من المحرك فى البداية للتغلب على عزم القصور الذاتى الكبير للحمل الميكانيكي عند بدء تشغيل المحرك يسحب المحرك تيار عالي جدا قد تتراوح قيمته من 6 إلى 8 مرات  من التيار الكلي rated current و تختلف هذه النسبة من نوع الى نوع اخر   ويسمى هذا التيار بتيار البدء ويرجع السبب فى ارتفاع قيمة تيار البدء الى أنه فى المحرك الحثي تعتمد القوه الدافعة الكهربية المستحثه فى ملفات العضو الدوار على قيمة معامل الإنزلاق  وتحدد هذه القوة الدافعة قيمة التيارات المارة فى العضو الدوار و هذا التيار العالي فى البداية ممكن ان يقوم بحرق ملفات المحرك حيث لا يستطيع تحمل الحرارة الناتجة كما يؤدي الى حدوث هبوط فى الجهد فى الشبكة مما يؤدي الى فصل بعض الاحمال بسبب النقص فى الجهدلذلك يجب وجود طرق لبداية دوران المحرك الحثي  من...
إرسال تعليق
قراءة المزيد

مدخل الى التحكم الآلي

طرق التحكم في دوائر تشغيل المعدات والمكنات تنقسم طرق التحكم بالدوائر الى قسمين:  1-تحكم يدويmanual control  2- تحكم الي Automatic control التحكم اليدوي  manual  هو تشغيل الالة او المعدة بفعل عامل او شخص يقوم بالتشغيل يدويا التحكم الاليautomatic وهو نظام آلي يعمل آليا بعد ظبط العوامل المساعدة على التشغيل كل لوحة تحكم تجهز على ان يكون فيها تحكم يدوي وتحكم آلي يستعمل التحكم اليدوي في حال توقف التحكم الآلي لسبب ما ريثما يتم معالجة المشكلة أقسام دائرة التحكم تنقسم دائرة التحكم  الآلي الى قسمين: 1-دائرة التحكم control circuit وهي المسؤولة عن قيادة الدائرة آليا وتوصيل التيار الخفيف الى ملفات الكونتاكتورات والريليات والتايمرات 2- دائرة القوىpwoer circuit  وهي المسؤولة عن توصيل التيار العالي من المصدر الى اطراف الحمل واهم مكوناتها :قواطع الحماية والكونتاكتورات والاوفرلود انواع دوائر التحكم الآلي 1-تحكم آلي  كلاسيك كونترول وتنقسم ادواته الى قسمين: أدوات تستعمل داخل اللوحة مثل الريليات والتايمرات وغيرها أدوات تستعمل خارج ال...
إرسال تعليق
قراءة المزيد

المختصر في المحركات الحثية ثلاثية الطور

                إعداد   عقيل محمد   فني كهرباء محركات التيار المتردد ثلاثي الطور هي محركات استنتاجيه تعمل على مصدر تيار متغير ثلاثي الطور وتكون عدد الموصلات التي تمدها ثلاث ويكون الجهد المغذي إما 220 فولت أو 380 فولت مميزات المحركات ثلاثية الطور تمتاز المحركات متعددة الأوجه عن المحركات أحادية الوجه بعدة وجوه منها: 1- أصغر حجما وأبسط من حيث التكوين 2- لها خصائص تشغيل أفضل من المحركات أحادية الوجه التي تتماثل معها في القدرة 3- خط القدرة ثلاثي الأوجه يحتاج إلى ما يقرب من ثلاثة أرباع النحاس الذي يحتاج إليه أحادي الوجه بنفس السعة والجهد وكثافة النقل أنواع المحركات الثلاثية الطور تقسم  محركات التيار المتردد من حيث العضو الدوار الى قسمين : 1-محركات حثية indaction motors 2-محرك تزامنية synchronous motors 1-المحركات الحثية ثلاثية الطور وتعرف ايضا بالمحركات الغير تزامنية المحركات الحثية هي محركات تيار متردد تقوم بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة حركية وهي إحدى تطبيقات قانون فارادي للحث فهي تع...
إرسال تعليق
قراءة المزيد