مقالات منوعة

                 إعداد      عقيل محمد     فني كهرباء ابتكر من محركات التيار المتردد عدة أنواع تفي الاستخدام البسيط مثلما في الاستخدامات المنزلية كشفاطات الغبار ومجففات الشعر  ومحركات  الغسالات الكهربائية والمراوح وغيرها  ومنها الكبير الذي يستخدم في تشغيل آلات المصانع  والمعامل او تسيير مترو النقل العام والقطارات الكهربائية التي تصل سرعاتها  350 كيلومتر في الساعة تلك المحركات الكبيرة المستخدمة في المترو  والقطارات تسمى محرك جروهي تعمل بجهود أعلى كثيرا قد تصل إلى 3000v يتركب محرك التيار المتردد بنفس طريقة تركيب محرك التيار المستمر من حيث أنه يتكون من عضو ساكن و عضو دوار  ويعمل محرك التيار المتردد بواسطة مجال مغناطيسي ناتج من التيار المار في ملفات دائرة الساكن يقابله مجال مغناطيسي ناتج عن تيار مستحث في ملفات الدوار يعمل المحرك المتردد بمبدأ تحريض( فرداي) الذي ينص على أن مرور التيار المتردد ينتج مجال مغناطيسيا مترددا  وبالعكس ينشيء المجال المغناطيسي المتردد أيضا تيار كهربي متردد لا تحتوي معظم محركات التيار المتردد على مبدلات

1- رقم خاص بالشركة المصنعة 2- تصنيف المحرك وهو ايضا خاص بالشركة المصنعة 3-قدرة المحرك على دفق المياه من 40 لغاية 150 لتر 4- قدرة المحرك على رفع المياه من 36.5 متر لغاية 51.5 متر 5- الحد الأدنى لرفع المياه 36.6 متر 6- الحد الأقصى لرفع المياه 55 متر 7- محرك ثلاثي الطور  يعمل على جهد 230v ثلاثي الطور توصلية الدلتا يعمل على جهد 380v ثلاثي الطور توصيلة ستار 8- التيار المسحوب على جهد 230 فولت 7.8  أمبير على جهد 400 فولت 4.5 أمبير 9- سرعة المحرك 2850 لفة في الدقيقة 10- قدرة المحرك بالكيلو وات 1.5 kw 11- قدرة المحرك بالحصان الميكانيكي 2.0 HP 12- حرارة السائل 60 درجة مئوية 13-يعمل على  تردد 50 هرتز 14- درجة العزل lP55 وهو يعبر عن درجة حماية المحرك من الاختراق  (أي دخول أجسام غريبة سواء كانت صلبة أو سائلة) 15- قدرة المحرك بدون حمل ميكانيكي 2.2 kw 16- يعبر عن أقصى درجة حرارة تتحملها ملفات المحرك  والرمز F اي 155 درجة مئوية 17- فترات العملDuty حيث يستفاد من هذه المعلومة  معرفة أن يعمل المحرك بشكل متواصل أو بشكل متقطع وهنا المحرك يعمل لفترات طويلة

              نبذة تاريخية عن تطور المحركات بدأ تطوير المحركات الكهربائية في بداية القرن التاسع عشر باكتشاف المغناطيس الكهربائي ففي عام 1820م اكتشف الفيزيائي الدنماركي هانز كريستيان أورستد أن السلك الذي يمر فيه تيار كهربائي يولد حوله مجالا مغناطيسيًا (حول التيار)  وعند مرور التيار في سلك حلقي (مشكل في هيئة حلقة) فيكون المجال المغناطيسي المتولد أكثر شدة في داخل الحلقة ويكون اتجاه المجال عموديا على مستوى الحلقة . وفي أواخر العشرينيات من القرن التاسع عشر، أوضح الفيزيائي الأمريكي جوزيف هنري أنه يمكن ابتكار مغناطيس كهربائي أكثر قوة بلف عدة لفات من الأسلاك المعزولة حول قطعة من الحديد ، أي تسلك مسلك المغناطي عام 1821م ، قام الفيزيائي الإنجليزي مايكل فارادي بتعليق سلكا من النحاس وأغطسه في وعاء به زئبق ، وكان في الزئبق قضيب مغناطيسي فلما مرر فاراداي تيارا كهربائيا في السلك فوجد أنه بدأ يدور حول المغناطيسي القائم في الزئبق وتبين لفاراداي أن التيار الكهربائي تسبب في نشأة مجال مغناطيسي دائري حول السلك وفي عام 1827 اجرى الفيزيائي المجري "أنيوش يدليك" ت

قواطع الدائرة المصغرة   Miniture Circuit Breakers ويرمز لها (MCB) سعة التيار التشغيلي من  2A ولغاية 100A سعة تيار القصر 15KA  تستخدم للحماية من زيادة الحمل ومن دائرة القصر تستخدم في نهايات الدوائر  تستخدم للأحمال السكنية والأحمال الصغيرة  لا تستخدم لحماية الانسان من التسرب الكهربائي قواطع الدائرة المقولبة  Molded Case Circuit Breakers ويرمز لها (MCCB) سعة التيار التشغيلي من 80Aولغاية 3200A سعة تيار القصر تصل 100KA  تستخدم للحماية من زيادة الحمل ومن القصر  تستخدم في بدايات الدوائر  تستخدم للأحمال الصناعية والتجارية  أغلى ثمناً من النوع الأول قواطع الحماية من التسرب الأرضي  Residual Current Circuit Breaker ويرمز لها (RCCB) تستخدم لحماية الانسان من التسرب الكهربائي لحماية الانسان من التسرب  تعير على 30mA  لا تستخدم للحماية من زيادة الحمل ومن دائرة القصر  تيارها الاسمي يجب أن يكون أكبر من تيار MCB و MCCB  تحتوي على زر اختبار لكي يحدث تسريب متعمد القواطع التفاضلية Residual Circuit Breaker with Over Current ويرمز لها (RCBO) تستخ

التعرف على لوحة بيانات رقم 2 اللوحة الاسمية لمحرك ثلاثي الطور يمثل الشكل  لوحة بيانات احد المحركات الثلاثية الطور وللتعرف على معاني رموز اللوحة سنعرض عليكم معاني الرموز المبينة في لوحة معلومات المحرك : حرف A: التوصيلات الممكنة تشغيل المحرك عليها لمصدر ثلاثة الطور (ستار 380 فولت ودلتا 220فولت) حرف B: الجهد (الفولتية التي يعمل بها المحرك ) وهي 220 فولت على توصيلة دلتا و380 على توصيلة ستار حرف C:  تيار الحمل الكامل ( 7.7 امبير على توصيلة الستار  و 13.5 على توصيلة الدلتا ) حرف D: الشركة المصنعة للمحرك حرف E:  رقم المحرك حرف F:  عدد الفازات (الاطوار) حرفG: حرارة المحرك الداخلية. حرفH: نوع المحرك خاص بالمصنع. حرفI: موصفات المحرك (هنا الموصفات المانية) حرفJ: جودة العزل (العزل في هذا المحرك مداري أي مناخ حار ورطب) حرفK: قسم تحمل ملفات المحرك للحرارة والرقم F يدل على 155 درجة مئوية                                                               Y:90                                                               A:105